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更加令人吃惊的是，伦敦和巴黎的下水道系统，都早已有多年的历史，却依然维持着强劲的排水功能…今年，中国部分城市经常出现暴雨后灌溉问题，理解英国伦敦法国巴黎澳大利亚悉尼意大利罗马等些国外大都市的下水道系统，也许能为中国城市的治涝工程带给救赎…法国下水道除排水沟外，另设两套供水系统压缩空气管道气压传输系统和电缆线路…巴黎常常大雨，人们外出都习惯带上伞，然而在巴黎的雨天里行驶时，湿鞋的国外大城市排水系统如何应付暴雨积水考验国外大城市排水系统如何应付暴雨积水考验今年（2011年）夏天，在暴雨天气里，我国武汉、上海、南京、北京等大城市都不约而同地遭遇了一件尴尬事，那就是城市内涝，暴雨倒数使城市变为“水城”的现实，暴露出一个不容忽视的问题：在高楼林立、路网交错的城市，在人们看到的地下，是迟缓的排水系统。 100多年前，维克多·雨果在《悲惨世界》中写到，下水道是“城市的怜悯”。每当夏季到来，暴雨大大，“城市的怜悯”之后被迫常常接受考验。
在国外，为防止城市内涝，城市排水标准广泛比国内低，纽约是“十至十五年一时逢”（录：一年一时逢是每小时可排36毫米雨量）的标准，东京是“五至十年一时逢”，巴黎是“五年一时逢”标准。更加令人吃惊的是，伦敦和巴黎的下水道系统，都早已有150多年的历史，却依然维持着强劲的排水功能。
今年，中国部分城市经常出现暴雨后灌溉问题，理解英国伦敦、法国巴黎、澳大利亚悉尼、意大利罗马等一些国外大都市的下水道系统，也许能为中国城市的治涝工程带给救赎。法国下水道除排水沟外，另设两套供水系统、压缩空气管道、气压传输系统和电缆线路。 巴黎常常大雨，人们外出都习惯带上伞，然而在巴黎的雨天里行驶时，湿鞋的情况却很少闻，更加少有再次发生由于大雨积水造成的交通堵塞。
这些，与巴黎地下那条世界闻名的下水道是造就的。 巴黎的下水道皆处在巴黎市地面以下50米，巴黎人前后共计花上了126年的时间才修筑顺利，水道纵横交错，契如蛛网，总长2347公里，规模近超强巴黎地铁，不该雨水到了地面之后很快了无踪影。
巴黎有26000个下水道垫，其中18000个是可以进人的。巴黎总共有400名下水道确保工、600名地面作业工，负责管理整个巴黎下水道网络的确保，还包括清理坑道、维修管道；找寻、救治掉进或艾米在下水道中的人；用水淹的方式灭鼠；监管净化车站等等． 今天的巴黎下水道总长2347公里，相等于巴黎到伊斯坦布尔的距离。按闸极大小，可分成小下水道、中下水道和排水渠三种，每天有120亿立方米的水经此净化排泄。这些下水道犹如这座大城市的消化系统，沦为世界上最胜盛誉的下水道。
现在，巴黎的下水道像河一样可以行船。昼夜灯火通明，称得上旅游的好去处。 这样的市政工程，虽然初期投资非常极大，但是在后期的用于过程中却节省了大量的人力和物力。
任何一条管线外泄、短路或者其他故障，工人都可以随时转入地下修理。 巴黎下水道既是一项最出色的工程，也是法国独有艺术和文化的混合体。
从1867年世博会开始，就相继有外国元首前来参观，现在每年招待10多万游客。这是一个需要几乎与巴黎美丽市景相媲美的、充满著文化的地下世界。 由于巴黎下水道系统享有盛名世界，下水道博物馆已沦为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一知名旅游项目。
能沦为旅游景点，下水道认同能容下很多游人，无比宽阔，可以行驶跳跃（这种情形在西方电影里经常出现），有畅通的排气系统、有洁净空气，会、无法臭气熏天。 法国大城巴黎的下水道博物馆从外表看并不尤其，就是一个普通的下水道井盖。
但是推到这个井盖转入地下，就好像转入了一个地下宫殿。巴黎下水道虽然修筑于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些矮小、宽阔如隧道般的下水道觉得是不同凡响。聪慧的巴黎人就利用这些具有100多年历史的下水道竣工了下水道博物馆。
人们在这里游览，可以全面理解巴黎的地下排水系统。东京：下水道深达60米 日本是个台风多发国家。东京地区的地下排水系统主要是为防止受到台风雨水灾害的肆虐而辟的。这一系统于1992年动工，2006年完工，可谓世界上最先进设备的下水道排水系统，其灌溉标准是“五至十年一时逢”，由一连串混凝土立坑包含，地下河深达60米。
东京的雨水有两种渠道可以疏浚：附近河渠地域的雨水一般不会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口必要流向雨水蓄积废气管道，最后通过大支流排出大海；其余地域的雨水，不会随着每栋建筑的排水系统转入公共排雨管，再行随下水道系统的净水废气管道流向公共水域。 为了确保灌溉道的通畅，东京下水道局从污水排放阶段就开始插手。他们规定，一些不水溶液水的洗手间垃圾不容许必要分列到下水道，而要再行通过垃圾分类系统展开处置。
此外，烹调产生的油污也不容许必要引入下水道中，因为油污除了不会导致附近的下水道口臭味外，还不会生锈排水管道。东京下水道局回应提倡的解决办法是：用报纸把油污擦干净，再行把鲜血油污的报纸当作可燃垃圾来处置。更加索性的办法是做菜较少用油。下水道局甚至配有了专门讲解身体健康烹饪的网页和教室，讲解少油、身体健康的食谱。
东京另设降雨信息系统来预测和统计资料各种降雨数据，并展开各地的灌溉调度。利用统计资料结果，可以在一些更容易排水的地区采行类似的处置措施。比如，东京江东区南沙地区就创建了雨水调整池，其中仅次于的一个池一次可以最多存储2.5万立方米的雨水。
1865年，伦敦下水道工程竣工，全长2000公里。 如果一个城市的排水系统出有了问题，那么不仅是水浸街、水淹车的问题，还有有可能造成流行病侵袭，这就是当年伦敦的下水道系统领先所带给的警告。伦敦如今用于的下水道系统初建150多年前。
1856年，英国的设计师开始研究设计伦敦的地下水道系统。伦敦排水系统创建与鼠疫侵袭有关 1700年的时候，伦敦早已是一个享有57万人口的欧洲超级大都市，但城市的排水系统极为差劲。 为将污水和雨水引进路两边的明渠或者马路两边的街沟中，泥土路面或者卵石街道都挖有迷宫般的沟沟渠渠。
一英尺多浅的明渠中塞满了灰烬、动物尸体，甚至粪便。差劲的污水处理系统将街道显得可怕致使、臭气熏天。
1810年，英国人开始用于暗管灌溉，转变了城市的灌溉状况。 有意思的是，英国排水管道系统的创建，与鼠疫的侵袭大有关系。 1831年，欧洲愈演愈烈鼠疫。
这次鼠疫夺走大约32000名英国人的生命。人们认识到，挤迫、可怕的街道是疾病的温床。1842年，大不列颠帝国派遣考察队去罗马和巴黎参观供排水系统，他们吃惊地找到，古罗马的排水系统相比维多利亚时代的英国要先进设备得多、公共卫生得多。为了提高地下水道，英国政府正式成立了一个皇家委员会。
1856年，一位叫作巴瑟杰的人分担设计伦敦新的排水系统的任务。他计划将所有的污水必要谓之到泰晤士河口，全部排出大海。巴瑟杰最初的设计方案是：地下排水系统全长160公里，坐落于地下3米的深处，须要挖出350万吨土，但这个计划倒数5次被驳回。
1858年夏天，伦敦市内的臭味超过有史以来最相当严重的程度，伦敦市政当局在极大的舆论压力下，被迫表示同意了巴瑟杰的城市排水系统改建方案。 1859年，伦敦地下排水系统改建工程月动工。
1865年工程竣工，实际长度多达设计方案，全长超过2000公里。下水道在伦敦地下纵横交错，当年伦敦的全部污水都被排往大海。
罗马：2500年后仍在用于 想起城市排水的文明史，必需从古罗马想起。古罗马下水道竣工2500年后，现代罗马仍在用于。 公元前6世纪左右，伊达拉里亚人用于岩石所砌的渠道系统，将暴雨导致的洪流从罗马城排泄。
渠道系统中仅次于的一条横截面为3.3米×4米，从古罗马城广场通向台伯河。 公元33年，罗马的营造官洗手下水道时，曾搭乘一叶扁舟在地下水道中游历了一遍，至为下水道是多么宽阔。 墨西哥城：花3100万美元改建下水道 2009年4月，墨西哥大城墨西哥城第二阶段的地下排水系统工程竣工。
用于了尖端技术的这一工程共计花费3100万美元，预计可以用于50年以上。 墨西哥城排水系统管道从1975年之后开始用于，由于年久失修，该市曾频密再次发生水淹道路的情况。
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